Вождение автомобиля по горным дорогам Крыма

Горные дороги Крыма могут стать настоящей проблемой для неопытного и неуверенного в себе автомобилиста, ведь изменчивый рельеф горной местности, резкие повороты, крутые подъемы и затяжные спуски требуют от водителя постоянной сосредоточенности и максимальной отдачи. К тому же, многие дороги в горном Крыму представляют собой узкие грунтовки, усыпанные мелкой каменной крошкой. Для того, чтобы обезопасить себя и других участников движения, даже опытным автомобилистам следует помнить об основных правилах вождения автомобиля по горным дорогам Крыма.

Подъем традиционно считается наиболее простой и безопасной частью дороги, однако и здесь есть свои секреты, которые облегчат труд водителю и продлят срок службы автомобилю. Дело в том, что движение в гору на повышенной передаче приводит к быстрому перегреву двигателя. Чтобы этого не случилось, можно и повороты и подъемы проходить на второй передаче. Хотя в этом случае дорога займет больше времени, однако вы убережете двигатель от чрезмерных нагрузок.

При движении по горным дорогам, огромную нагрузку испытывают тормоза. Именно поэтому, опытные автотуристы рекомендуют на затяжных спусках тормозить двигателем, понижая передачу и время от времени осторожно нажимая на педаль тормоза. Не стоит жать на тормоз постоянно, так как при длительном спуске тормозные колодки быстро перегреваются и растягиваются. В результате возникает риск отказа тормозов, что в условиях горной местности является, пожалуй, самой опасной неисправностью автомобиля. Кроме того, на затяжных спусках, которые в горном Крыму могут достигать 10 километров, ни в коем случае нельзя выключать сцепление. Если вы обнаружите неисправность тормозов, следует воспользоваться улавливающим тупиком, на длительных спусках таких тупиков обычно несколько.

Следует помнить, что на затяжных спусках и подъемах водителю придется ехать на низких передачах и на малой скорости, ведь и те и другие зачастую заканчиваются крутыми поворотами. При этом, водителю стоит отработать до автоматизма переключение передач с одновременным добавлением газа и торможением при помощи двигателя. В принципе, если вы уверены в своих силах, автомобилю можно позволить набрать скорость на спуске, однако в этом случае важно вовремя сбросить скорость перед въездом на серпантин.

Особенно опасным считается движение по горным дорогам в условиях ограниченной видимости, во время дождя и в темное время суток, по возможности этого следует избегать. Учтите, что в горных районах темнеет значительно раньше, чем на равнинах. Если же вам пришлось выехать на дорогу ночью, следует соблюдать особую осторожность. Так, скорость автомобиля должна быть такой, чтобы в случае непредвиденной ситуации вы смогли остановить его в пределах освещенного фарами участка дороги. Также следует помнить, что в курортных зонах на дороге могут неожиданно появиться пешеходы или вело-туристы.

А также предлагаем отдых в Зеленогорье в гостинице «Золотой теленок».